La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autorizó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que presentó Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) para la ampliación a cinco carriles de la autopista Puebla–Acatzingo y la modernización con reubicación de la Plaza de Cobro No. 26, ubicada en Amozoc.
Los trabajos contemplan la ampliación de Pasos Inferiores Vehiculares y puentes y la reubicación de la caseta de cobro no. 28 Amozoc autopista Puebla-Acatzingo. Una vez finalizado los trabajos de ampliación se tendrán 5 carriles por cuerpo del cadenamiento 129+460 al 137+500. También se señala que, del kilómetro 137+500 al cadenamiento 144+377.83 será ampliado a 3 carriles por cuerpo.
CAPUFE menciona que para la ampliación de la autopista Puebla-Acatzingo del proyecto, no se requerirá de la remoción de vegetación que conforme macizos forestales, y los ejemplares a remover corresponde a vegetación herbácea, arbustiva y arbórea inducida, que se ha desarrollado dentro del propio derecho de vía, sin que la misma pueda ser considerada como forestal.
Es importante mencionar que, desde 2023, se gestionó por el Gobierno de Puebla la ampliación de la autopista, proyecto que va unido a la modificación de los accesos y salidas del segundo piso de la autopista México-Puebla, ante los cuellos de botella que se forman en la zona.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que esta obra tendrá una inversión mixta del Gobierno de México y del Banco Nacional de Obras (Banobras) de 16 mil 700 millones de pesos.
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